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技術(shù)文章

Technical articles
  • 2020

    2-14

    原來雙頭加工數(shù)控車床主要是針對(duì)這些行業(yè)的

    雙頭加工數(shù)控車床屬于雙主軸、雙刀架形式,可同時(shí)對(duì)兩個(gè)相同零件或兩個(gè)不同零件進(jìn)行復(fù)合加工;還可以對(duì)零件需兩亮度面銑削加工(即一主軸進(jìn)行正常車削,另一主軸當(dāng)背軸使用);同時(shí)還配備雙刀架,雙動(dòng)力頭以及鉆夾座、車刀座可裝多把刀具,而且可將刀具進(jìn)行不同方向調(diào)整,從而對(duì)兩件側(cè)面銑削、車削、鉆削、攻牙,斷面銑削、鉆削、攻牙、磨削等工序。雙頭加工數(shù)控車床主要針對(duì)汽車、摩托車減震器中的芯軸以及汽車傳動(dòng)軸、點(diǎn)鈔機(jī)、打印機(jī)、電機(jī)軸等小型軸類零件的雙面同時(shí)車削加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床,并同時(shí)承接偏心軸兩...
  • 2019

    12-27

    雙頭數(shù)控車床的可用性測(cè)試主要分以下三種

    雙頭數(shù)控車床即使用現(xiàn)代化數(shù)控電腦系統(tǒng)操作的雙頭車床,與普通雙頭車床相比,加工具有更精細(xì)化與自動(dòng)化的特點(diǎn)。兩端各有一處車削加工點(diǎn),并分別使用一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。雙頭數(shù)控車床的性能特點(diǎn):1、加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng):該設(shè)備在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上添加了數(shù)控系統(tǒng),利用程序控制零件加工,降低了人為因素對(duì)加工精度的影響;并引入了消除間隙的機(jī)械機(jī)構(gòu)和軟件精度補(bǔ)償技術(shù),進(jìn)一步減小了機(jī)械誤差,從而保證了加工質(zhì)量。2、生產(chǎn)效率高:相對(duì)于普通機(jī)床,該車床能夠準(zhǔn)確選擇切削用量,并采用大切削用量的強(qiáng)...
  • 2019

    12-25

    精密硬軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能要求

    精密硬軌數(shù)控車床具有高剛性、耐重車削、精度高、功能全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn),特別適合用于機(jī)械、汽車摩托車配件、航空、船舶、軍工、空調(diào)壓縮機(jī)配件、水暖閥門等行業(yè)的各種粗車、精車加工;適用于各類硬質(zhì)合金及有色金屬,能夠滿足通常的軸類、盤類、箱體零件的內(nèi)外圓柱表面、錐面、球面、臺(tái)階、溝槽、各種螺紋和復(fù)雜曲面的連續(xù)或單件加工,其技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)代國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品*水平。精密硬軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能要求:1、本系列機(jī)床主要出口的成熟產(chǎn)品,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀宜人、主軸大扭矩、高剛性、性能穩(wěn)定...
  • 2019

    11-26

    分析臥式數(shù)控車床的組件與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    臥式數(shù)控車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便,該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序,適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)*、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能??v、橫向采用滾珠絲桿傳動(dòng)。動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)良、噪音低。臥式數(shù)控車床的組件與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)床主要組成部件:1、機(jī)...
  • 2019

    11-23

    臥式數(shù)控車床維修中這些技巧是你必須要知道的

    臥式數(shù)控車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便,該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序,適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。臥式數(shù)控車床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)*、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能。臥式數(shù)控車床適用范圍:1、本機(jī)床為數(shù)控臥式車床,普遍使用于汽車化油器、儀器、儀表、家用電器、醫(yī)療器材...
  • 2019

    10-28

    這些基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)你使用高精密數(shù)控機(jī)床有著致命影響

    高精密數(shù)控機(jī)床結(jié)合國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)良的特點(diǎn)而加以改進(jìn)、研發(fā)出來的*。該類機(jī)床造型新穎、起點(diǎn)高,屬于高精密數(shù)控機(jī)床。具有人機(jī)界面*及保持性和穩(wěn)定性可靠等特點(diǎn)。該機(jī)床為45o傾斜式整體床身,配有進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)或國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng),主要電氣元件采用進(jìn)口品牌,配有中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)線性導(dǎo)軌和滾珠絲杠,液壓元件、卡盤、刀塔,主軸單元系我公司自主研發(fā)的高精密動(dòng)靜壓主軸組系。高精密數(shù)控機(jī)床加工用途:車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長(zhǎng)錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔...
  • 2019

    10-24

    你對(duì)全封閉數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識(shí)了解多少?

    全封閉數(shù)控車床設(shè)計(jì)新穎整體美觀,制造精密,用途廣泛。導(dǎo)軌采用穩(wěn)定性好的雙三角導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。并經(jīng)超音頻淬火,硬度達(dá)到HRO48-50,耐磨性好,導(dǎo)軌上方彩用全封閉防塵罩、有效延長(zhǎng)機(jī)床的機(jī)械使用壽命并減輕工廠對(duì)機(jī)床的保養(yǎng)壓力。機(jī)床縱橫向絲桿采用中置形式安裝,動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)良,運(yùn)行平穩(wěn),高速精密的主軸單元結(jié)構(gòu)*,回轉(zhuǎn)精度高,抗震性好。全封閉數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),采用國(guó)內(nèi)的數(shù)控系統(tǒng),控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),能夠完成復(fù)雜零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面的車削加工。全封閉數(shù)控車床的...
  • 2019

    9-26

    可以從以下四點(diǎn)來分析精密加工數(shù)控機(jī)床的工藝

    精密加工數(shù)控機(jī)床是指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的一種工藝方法,數(shù)控機(jī)床加工與傳統(tǒng)機(jī)床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的,但也發(fā)生了明顯的變化。用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實(shí)現(xiàn)化和自動(dòng)化加工的有效途徑。精密加工數(shù)控機(jī)床的主要特點(diǎn):精密加工數(shù)控機(jī)床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對(duì)象,解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的zui大特點(diǎn)是用穿孔帶控制機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)加工。由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各有不同...
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