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技術(shù)文章

Technical articles

2012
7-30

工件在數(shù)控儀表車床上的裝夾
在數(shù)控儀表車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾在數(shù)控機床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計基準、工藝基準和編程基準統(tǒng)通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計基準、數(shù)控儀表車床軸類零件的裝夾對于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準來定位。對于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準來定位。1.用四爪單動卡盤裝夾由于四爪單...
2012
7-26

高速精密全自動儀表車床的特點及參數(shù)
一、高速精密全自動儀表車床性能特點（一）鑲鋼導(dǎo)軌，硬度高，車床導(dǎo)軌采用ＧＣr15軸承鋼淬火后精磨而成，硬度可達ＨＲＣ60，耐磨性好，使用壽命長。（二）車頭轉(zhuǎn)速高，普通級ＣＮ0640型儀表車床可達2500轉(zhuǎn)／分，適用于高速切削。（三）強力型主軸，精度高，跳動≤0.003mm，主軸用合金鋼制成，整體淬火。硬度在ＨＲＣ50左右，能長時間確保錐度部位和其它各部位的精度。（四）油浸式車頭箱，免除經(jīng)常更換黃油脂，頻繁拆卸主軸的后顧之憂，主軸和軸承使用壽命更長。（五）拖板的傳動改用滾珠絲杠...
2012
7-23

全自動數(shù)控車床的維修注意事項
全自動數(shù)控車床維修中應(yīng)注意的事項（1）從全自動數(shù)控車床整機上取出某塊線路板時，應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。（3）測量線路間的阻值時，應(yīng)斷電源，測阻值時應(yīng)紅黑表筆互換測量兩次，以阻值大的為參考值。...
2012
7-19

可重組小型數(shù)控車床的設(shè)計
小型數(shù)控車床的可重組強調(diào)在機床設(shè)計的開始階段就考慮如何使機床能夠根據(jù)今后一定的外部環(huán)境變化進行相應(yīng)的重組。一般來說衡量一臺小型數(shù)控車床是否具有可重組性有3個準則:（1）機床結(jié)構(gòu)是否采用模塊化設(shè)計：（2）機床數(shù)控系統(tǒng)有無開放性：（3）機床是否易于與其他設(shè)備如物流系統(tǒng)集成，及由此形成的生產(chǎn)線能否重構(gòu)。1機床結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計所謂模塊化設(shè)計就是在小型數(shù)控車床產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合來構(gòu)成不同的產(chǎn)品。模塊化設(shè)計使產(chǎn)品設(shè)計建立在模塊的基礎(chǔ)上，...
2012
7-16

數(shù)控儀表車床常見的使用方法
數(shù)控儀表車床價格低廉，使用簡單，用的好是部印鈔機。老金總結(jié)了一些數(shù)控儀表車床常見的使用方法。1、數(shù)控儀表車床除可以使用手動彈簧夾頭裝夾工件外，還可以采用氣動彈簧夾頭和液壓彈簧夾頭來夾緊工件。2、對于短棒料，彈簧夾頭內(nèi)一定要設(shè)置彈簧靠山，不但可以直接裝夾到位、不用重新對刀，而且加工完畢后工件可以自動彈出。3、對于直徑20毫米以下的長棒料大批量生產(chǎn)，一定要加裝長料自動送料系統(tǒng)，可以大大提高工作效率，至于用拉料還是推料的方式要根據(jù)工件來決定。4、對于能使用短料自動送料的大批量生產(chǎn)的...
2012
7-13

全自動數(shù)控車床的使用說明
1、全自動數(shù)控車床安裝要求：電源接線應(yīng)請熟練的電工按技術(shù)參數(shù)要求接線。車床應(yīng)安裝在牢固、平整的地面上，然后用水平儀測試床身四周是否平整，否則要重新調(diào)整機身四周的螺栓，全自動數(shù)控車床機身平整與否直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，須引起注意。2、方料要求：方料要求平直，四方均勻，一般方料的對角線長度比中心套大2mm。方料太大時，會導(dǎo)致左行困難，甚至停機，方料太小時，則方料旋轉(zhuǎn)過程中擺動大，從而在產(chǎn)品出現(xiàn)深淺不一的刀痕，產(chǎn)生廢品。3、頂針頂緊程度：在頂針頂出時,主軸頂叉與尾座頂針端面的總長...
2012
7-12

小型數(shù)控車床的原理及數(shù)控體系
目前，經(jīng)濟型數(shù)控機床依然是我國市場須要量zui大，銷售量zui高的數(shù)控機床。應(yīng)用現(xiàn)有閑置的舊機床，通過數(shù)控化革新，使其成為1臺新的、多能的經(jīng)濟型數(shù)控機床，則是一種盤活存量資金的有效方法，也是低老本實現(xiàn)主動化的途徑之一。咱們研制的小型數(shù)控車床正是這個思緒的探究和實際。小型數(shù)控車床由微機數(shù)控體系和機床本體兩大局部組成。加工工件時，先編制工件的數(shù)控次序，而后將校核可行的數(shù)控次序鍵人到數(shù)控安裝，再由數(shù)控安裝依據(jù)次序指令盤算出進給脈沖序列，接著多功用NC板進行脈沖調(diào)配，經(jīng)功放或驅(qū)動電源...
2012
7-9

定義之數(shù)控儀表車床
經(jīng)常有朋友問什么是數(shù)控儀表車床，解釋的時候不由回想起自己*次見到彈簧夾頭裝夾時的驚訝，估計到現(xiàn)在還有很多學機械的學生根本沒有聽說過有彈簧夾頭這樣的裝夾方式。索性就詳細的講解下什么是數(shù)控儀表車床吧。數(shù)控儀表車床實際上是數(shù)控車床的一個分支種類。數(shù)控儀表車床zui大的特征是主要用彈簧夾頭裝夾工件。這種方式特別適合批量小型工件的裝夾，只需要一個推動手柄的動作即可完成工件的裝夾，裝夾速度不到手動卡盤裝夾工件的三分之一（手動卡盤夾緊工件需要三個動作），甚至比液壓卡盤裝夾的速度還要快很多。...

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